随着自动驾驶、人工智能、新型显示等前沿技术的不断发展,各大车企正积极践行关于未来出行的构想,推动汽车产业发展的“电动化、智能化、网联化、共享化”。而随着这新四化的蓬勃发展,各类新型尖端科技在座舱空间的应用也逐渐进入加速期。

 汽车保有量持续增长,需求呈多元化趋势 

据公安部统计,截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人达4.54亿人。历经30年高速发展后,中国汽车市场已经一跃成为全球最大单一市场,其大规模、高增长也在吸引着越来越多企业和用户的关注。

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△ 数据来源:公安部交通管理局

汽车销量剧增的同时,用户年轻化也成为汽车行业的主流趋势之一。其中,逐渐成长为社会中坚力量的90后、00后,成为中国汽车消费的主力军。随着人们在车上的时间越来越多,汽车在人们生活中早已超脱了交通工具这一概念,变成了除家庭空间、工作空间以外的第三类生活空间。年轻消费群体对车内的时间赋予了更多的期待,希望车上的时间能够更有价值或者更有趣。

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△ 数据来源:公安部交通管理局

在消费升级的浪潮下,价格因素对于购车的影响力正在下降,越来越多的年轻消费者转向为品质、为技术买单,中高端市场迎来新的机遇。汽车产业链各环节的参与者,也涌现出不同程度“迎合”90后的行为,促进了汽车消费群体的年轻化。

各大主机厂陆续在智能化、数字化、网联化大潮到来之前加紧布局智能汽车的设计和生产。以用户为中心的、构建全新用户体验的智能座舱正在成为各大车厂比拼驾驶体验、技术壁垒、驾驶安全的必争之地。

 智能驾舱市场爆发,新兴交互技术应用加速 

《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》显示,智能座舱市场规模预计2025年破千亿。根据ICVTank数据,2022年全球智能座舱行业市场规模有望达461亿美元。中国作为全球最具发展潜力的汽车市场,2019年智能座舱市场规模达441亿元,预计2025年达1030亿元。

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智能汽车渗透率快速提升,中国智能汽车市场潜力巨大。随着关键零部件成本将持续下探,叠加产业环境成熟和科技不断进步,预计到2025年,中国L2及以上智能汽车销量破千万辆,对应智能汽车渗透率达49.3%。

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交互界面无处不在,车载界面带来更强烈的视觉冲击。界面设计外延扩大,不同于现有仪表盘和大热的中控大屏,未来座舱内屏幕从布局到数量,甚至到显示方式都将有全新的可能。

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△ 理想L9

2022年6月,理想汽车正式发布第二款车型——理想L9,一款尺寸达到5.2米、轴距达3.1米的全尺寸SUV,对标百万级豪华SUV奔驰GLS、宝马X7。发布会上,“手势控制的交互体验”被媒体称为当天的最大彩蛋。该功能依托3DToF传感器,通过ToF摄像头来捕捉到人的手势动作,从而结合语音判断需要执行哪些指令。

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△ “手势交互理想L9驾舱的应用

通过手势控制的交互体验,后排乘客可以轻松操控车窗、天窗和娱乐屏等部件,理想汽车关于“每位乘客都是C位”的造车理念也得以实现。

 新型显示赋能智慧座舱,满足多元交互需求 

对用户对汽车产品的多元需求,东超科技结合自身可交互空中成像技术优势,创新推出『非接触式智慧车载解决方案』,全面提升传统车企座驾空间科技感,提升行业竞争力。

智能驾舱的核心技术即车内人机交互体验的升级,东超科技“非接触式智慧车载解决方案”与智能驾舱理念耦合,可代替中控台等车内显示设备,提升科技体验感的同时,保障驾驶安全性。

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在2021长安汽车科技生态大会上,长安汽车首次对外发布全场景数字座舱,全面展示了未来座舱的科幻与便捷。搭载东超科技“可交互空中成像”技术的车载设备,能将实体屏幕呈现在空中,用户轻触空中屏幕即可直接进行交互,科技感十足。

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△ 车载全息助手

随着新型显示行业的不断发展,技术不断革新,“显示”一词也被赋予了新的含义,它不仅仅是我们看见的那些物理屏幕,而更倾向于我们肉眼所见的一切画面。当新型显示技术赋能汽车行业,势必引起一场全新的行业变革。

新一代的空中成像显示技术,可以让显示彻底脱离介质的束缚,极大拓展屏幕的显示范围。搭载新型的可交互空中成像技术,车内的显示形态已不仅仅是显示屏数量的堆砌,显示屏也不仅仅是物理的屏幕,而是所有空间皆可是屏,让用户在车内体验到空中交互带来的无限科技感。

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△ 反馈式空间交互

结合智能语音技术,东超科技还研发了可完全在空中呈现的车载精灵,空中画面可交互、可娱乐。司乘人员可通过语音控制,呼唤车载精灵,实现线路导航、车窗开关、音乐播放、天气查询等一系列操作。新颖的使用体验将极大程度丰富驾舱交互的智能性。

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△ 空中成像“车载精灵”

未来,东超科技将继续践行引领空中成像技术发展的理念,以卓越的技术、产品及解决方案,与传统车企和造车新势力密切合作,携手打造智能驾舱的崭新未来。